中江田電子

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２０１３年０７月１３日

ジャングルツーリング 再び

禀と一緒なら何処でも行けるさ！
何だか変な自信が付いたので
総延長3キロのジャングルツーリングへ
行って来ました。

前回の反省も有り用意したのは
ハンドウインチ、
１０メートルのサイザルロープ、
鉄の杭、ハンマー、スコップ
長靴、２０リットルの水等です。
冒険は自己責任！
思い付く物、積める物は何でも
持っていきます。

さて、今回は未舗装の河川敷が中心です。
草地に小砂利、泥沼地、凸凹路・・・。
禀の能力なら軽いはずです。

土手を降りて河原に向かいます。
・・・もうここから４駆にしました。
柔らかく細かい泥が堆積しているからです。

ここは草地なのですが、
その背丈は禀の屋根とほぼ同じです。
見とうしは悪く風もありません。
窓を開けると小さな虫が沢山入ってきます。
徐々に道が狭くなり車で草を分けて
行きます。禀の両脇を草が擦っています。

何となく不安になった頃にやっと
河原に出ました。(笑)
禀のタイヤ周りは泥だらけです。
玉石の河原を進み泥沼へ入ります(^^;
適度に耕した田んぼに入る感じです。
アクセルを踏み込み過ぎないように
加減してギアを重くします。
エンスト寸前の感じで保ち
泥沼を捏ね回さない様にして
ゆっくり前進します。
後退反転は事実上不可能で
道なりに前進して抜け出すのみです。
時々前輪がグリュと空転しますが、
適度な緊張感と興奮を持って走破出来ました。
（微かな満足感と達成感が得られました。）

また、また草地の小道になりました。
やや締まった感じの地面で心配は
ありません。
禀の能力なら軽いものです。
しかし、この先が一番の厄介路です。

道幅は徐々に狭くなり、禀の両脇を草が
擦っています。(^^;
おまけに低木の藪になって来ました。
何だか嫌な予感がします。
キイキイと小枝が車体を引っ掻いて
禀の行く手を阻んでいます。
もう既に道幅は禀の幅より狭く
獣道の様です。
心には後悔と頭には怒った君の顔が
浮かびます。(^^;
ひぃ～禀ちゃんごめんよ～

自宅の庭で禀を洗っています。
車体の両側と屋根に擦り傷が
無数に付きました。
禀の車体は超撥水加工をしてあります。
非常にツルツルのすべすべです。
更に固形の蝋ワックスを塗布しています。
油膜取りの洗剤で洗った所、
傷は見えなくなり表面は納車された
当時のままになりました。
ほっと一息です。

今回のツーリングは後悔と反省ばかりです。
用意した物は出番がなく只のお荷物でした。
コースの情報も何もなく、冒険ツーリングを
楽しむ想像だけをしていました。
しかし、実際は泥に汚れ車体を傷つけ
誰も居ない沼地では脱出不可能な状態に
なりかけました。
軽い気持ちでは実行出来ません。
無事に帰ってきた事がとても幸運でした。
ジャングルツーリングは暫くお預けです。

次回は何と隣の国へお出かけの
報告日記です。

追伸
僕の大好きな君へ
怒ってないよね～。
今回はとても深く反省しています。
もう変な冒険はしないように心掛けます。
子供達の見本になるように品行方正に生活します。

(-_-;)(-_-;)(-_-;)

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２０１３年０６月０２日

 

ジャングルツーリング

 

退屈の虫が疼くので

禀（りん、ジムニー君）と一緒に

ジャングルツーリング♪へ出掛けて来ました。

ぬかった農道、湿地、薄暗い密林、

底の見えない水溜まり・・・。

ワクワク、ドキドキの冒険だ～。

 

そこは知らない人以外は

みんな知っていると言う有名な処です。

臆病で初心者の僕にピッタリです。(^^;

本当は地面が固くしっかりした所が

好きなのです。(笑)

 

さて、使い捨てのハンドウインチを

（ホームセンターで１０００円位の物）

持って、長靴履いて・・・お出かけです。

 

最初の関門は、水田の様なぬかった農道。

ゆっくり進んで行きます。

四駆にするか迷ったのですが、

大丈夫です。(笑)

 

続いて密林、湿度が高く風もなく

おまけに気温も高くて閉口します。

エアコンのスイッチを入れます。

コンプレッサーが回り冷媒ガスが

循環します。爽やかな風が室内を

廻り快適になりました♪

 

次の関門は底の見えない水溜まりだ！

誰かが先に通り濁って底が見えません。

でも、通った車が有ると言うことは

大丈夫？な筈です。

慎重に車を進めます。

２メートル程進んだ所で違和感が、

嫌な予感がします。

スイッチを四駆にしました。

 

！ 思ったより深い ！！！

！！水没するのか？

 

ドキドキします。

後ろはトヨタ系の小型四駆が居ます。

後退することも出来ず、そのまま前進します。

前輪は時々空回りをしますが、

後輪は確実に接地して駆動しています。

さすがLSDは違う。

床の裏を水が叩きましたが何とか抜けました。

 

更に前進をしようとしたところ後ろから

”ビ～ビ～ビ～・・・”

五月蝿いぞ！なんだ？無視して前進。

更に

”ビ～ビ～ビ～・・・”

どうやら後続の車が填まった様です。

(笑)(笑)(笑)

道なりに後退して状況確認。

 

ピカピカのトヨタシルバー、

そこかしこに銀の装飾が、

眩しく光っています。

白々しく

 

”どうしました？スタックしたの〜？”

”四駆に切り替えて・・・”

 

意地悪で無駄なアドバイスをします。

（牽引が必要な事は瞬時に判ります）

彼はロープも持たず、街乗り感覚で

来たようです。

また、車から降りて来ません。

（足元を汚すのを躊躇って要るようです）

（俺に押させるのか？嫌な予感がします）

結局、ハンドウインチをロープ代わりに

使い引っ張りました。

勿論、陸の上から細かに指示を出して

彼の車には彼に着けさせました。

脱出後これが有ると便利だからと

ハンドウインチを１０００円で

売り付けました。(^^;

（延びたワイヤーを巻き取り養生して

保管するのは彼には無理でしょう）

 

後半に続く・・・。

 

さて、さて車を進めます。

綺麗な水の流れる小川に出ました。

川底が硬く浅いので中程で停めて

車を洗います。

トヨタ君が来たので、ここで車を洗い

点検するように言いました。

（手間が掛かるヤツだ）

（ついでにお前の足も洗え！）

 

さっさと、出発します。

そして最大の難関！

ツルツルの丘！です。

これは、無理っぽい感じです。

タイヤの食い付きが悪いと

スリップしてしまいます。

 

第一 トライ。

中程まで登りましたが、タイヤが空転して

登れません。

 

第二 トライ

最初と同じです。(^^;

トヨタ君が来ました。

先に行くように勧めました。

案の定登れません。

車の性能とは関係無い様です。

 

第三 トライ

タイヤの空気を抜きます。

適度に空気を抜くとタイヤが柔らかくなり
接地面積が広がり食い付きが良くなります。

低速四駆に切り替えて前進します。

アクセルを踏み込み過ぎないように

慎重に加減をしながら登りました。

当然、登頂成功♪

無事に初心者コース完走です。

 

追伸

トヨタ君が遠くから速度を上げて勢いを着けて

登坂に挑戦していました。

帰る時には、まだ上がっていない様でした。

果たしてその後、どうなったのか

気になる所ですが・・・。

 

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